обучение

Крис Фроум Челюстно-падающий Страва-Рид получает флаг

Крис Захариев на Форум КЛЮЧ #ИмаГи (November 2018).

 
Anonim

Как и многие из нас, Крис Фроом вышел на свой велосипед, пробив несколько базовых миль на сезон вперед. Но для чемпиона Team Sky, который включает в себя некоторые серьезные цели. Например, выиграв оба Giro d'Italia и Tour de France.

Поэтому неудивительно, что у четырехкратного победителя тура в январе на прошлой неделе была бы большая победа, которая увеличилась бы на 700 миль и поднялась бы на 48, 570 футов в течение 33:31 часов. То, что подняло некоторые брови - и красный флаг на Страве, - было увенчанием недели: воскресная поездка в Южной Африке под названием «Пустая танка», где Фроом покрыл 168, 79 миль и 11, 434 фута в 6:04:02, в среднем 27, 8 миль / ч,

Велосипедист, веб-сайт Великобритании, сравнил поездку до 2017 года в Льеж-Бастонь-Льеж, однодневную гонку, которая пересекала аналогичную дистанцию ​​(160 миль) в Бельгии. Победитель прошлого года, Алехандро Вальверде, составлял в среднем 25 миль в час с помощью команды и пелотона.

В файле поездки Стравы нет данных о частоте сердечных сокращений или силовых данных, что привело к тому, что некоторые участники социальной тренировки задали вопрос о том, полагался ли Froome на мотоцикл или, по крайней мере, на проект автомобиля. Охотник Аллен, основатель Coaks Coaks и соавтор Training & Racing с Power Meter,говорит, что это очень вероятно.

«Вам нужно будет три раза остановиться в магазине три раза за едой и водой на такой длине в южноафриканской жаре, поэтому у него определенно был следующий автомобиль», - говорит Аллен Бикингю. «Если вы посмотрите на некоторые из скоростей, которые он держит вдоль длинных отрезков, он, вероятно, тоже будет двигать двигателем позади этого автомобиля, что обычно бывает на тренировочной поездке».

Было ли это действительно так, никто точно не знает. Аллен отмечает, что это сделало бы поездку, которую некоторые из них называют невозможной, «полностью выполнимой». Тем не менее, сообщество Стравы хмурится тем, что взяло КОМ с помощью моторной тяги, поэтому пять коронок Froome, упакованных в его большой день, были удалены из таблицы лидеров, в то время как поездка под вопросом.

Даже с помощью какой-то двигательной стимуляции Аллен говорит: «Это по-прежнему очень большая, тяжелая тренировочная поездка». Его единственная забота в том, что Фрому очень рано идти так тяжело: «Это январь. Джиро все еще довольно далеко. Меня беспокоит тренерская точка зрения, что в начале сезона он будет слишком хорошо ».

Следите за последними новостями на велосипеде, подписываясь на наш информационный бюллетень.